EL CÀRTEL DELS COTXES

Fa uns dies el Tribunal Suprem (T.S.) ha confirmat la multa imposada per la Comissió Nacional del Mercat de la Competència (C.N.M.C.) que afectava gran quantitat de marques de turismes (incloses les premium) per una pràctica col.lusòria. AQUEST FET S’ANOMENAT EL “CARTEL DELS COTXES”. Les conseqüències han sigut un sobrecost al preu final en l’adquisició de turismes en un determinat període. Huí fem una aproximació entorn aquest esdeveniment i les conseqüències immediates.Què es un càrtel? La primera accepció del Diccionari de la Reial Acadèmia Espanyola relaciona el càrtel, en el primer significat, com una organització il.lícita relacionada amb les drogues o les armes, però no es el cas i aquest significat l’aporte a títol d’aproximació. La segona accepció (que es la volem traslladar-vos) es la de “Convenio entre varias empresas similares para evitar la mutua competencia y regular la producción, venta y precios en un determinado campo industrial.” Si ens quedem amb aquesta accepció, podem dir que el “Cartel dels Cotxes” que tant s’escolta aquests dies, es l’agrupació d’empreses fabricants i distribuïdors que, després d’un acord i per evitar la mutua competència, regulen la ficada al mercat dels turismes, de mode que alteren el preu i, per tant, el joc de la competencia amb un clar impacte al consumidor.

Quins efectes té sobre el consumidor final? La multa imposada per la CNMC i confirmada pel T.S. ha declarat que l’alteració del joc de la competència va donar lloc en un període determinat de temps, tenir en el mercat incrementats els preus finals sobre el consumidor i adquirent dels vehicles. D’aquesta forma, els consumidors han abonat preus per damunt dels de mercat per eixa marca i model de turismo concret. Els preus pagats pels consumidors han patit un increment estimat entre el 10 i el 15%, segons la confirmació del T.S. Aquest increment s’ha determinat que es reclamable.

Quins vehicles han resultat afectats? Han resultat afectades les adquisicions (compres)de vehicles entre l’any 2006 i 2013. Les marques afectades son totes conegudes (s’ha estimat que el 92% està en el “càrtel dels cotxes”).

Què puc reclamar? D’acord amb la sentència es reclamable el sobrecost que el consumidor i comprador de vehicle ha patit (estimat entre un 10% i un 15%).

Com quantificar el sobrecost? El sobrecost ha de ser determinat necessàriament amb una valoració pericial que determinarà, dins la forqueta del 10 al 15%, la quantia concreta reclamable.

I tenim un termini per poder reclamar? Sí. El termini es un any des de la publicació de la sentencia, així que toca afanyar-se per no perdre l’ocassió de presentar la corresponent reclamació en el cas que teniu interés donat i que algunes queden uns mesos per prescriure.

Esperem haver-vos donat un poc de llum en aquest novedós tema que, ens obri la porta per totes aquelles persones que adquiriren el seu turisme entre els anys 2006 i 2013 i, recordant-los que el termini es perentori, el que vol dir que, si aquest espassa i no hem interromput la prescripció, no podrem reclamar.

Francisco J. GARCÍA i BARBA

Soci Carlet Advocats, Al vostre costat!